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Sobre Accidentes de Tren

Siempre han sido peligros inherentes cuando se trata de los cruces de ferrocarril y trenes. Si usted es un trabajador del ferrocarril, un pasajero en un tren, o si usted está conduciendo su coche a través de las vías del ferrocarril, trenes impone naturalmente una grave amenaza a la seguridad de la gente debido a su enorme tamaño y velocidad. La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) es responsable para asegurar que los ferrocarriles y trenes de los Estados Unidos operan tan seguramente como posible, y cuando una condición insegura o la práctica de una compañía de ferrocarril ocurre, la FRA emite una orden de emergencia (EO). Emiten un EO cuando tales condiciones inseguras de ferrocarril o tren causan un peligro, una muerte, o en otra manera una lesión personal a un individuo o individuos.

Avisos de seguridad son los avisos que se emiten por la FRA; éstas proporcionan direccion y aclaraciones en la aplicación correcta de los requisitos reguladores de seguridad ferroviaria y otros problemas de seguridad críticos que existen. Estas advertencias incluyen varias recomendaciones que deben seguir los propietarios de ferrocarriles, operadores, transportistas, fabricantes de equipos, proveedores, consignatarios, etc.

Estadísticas de Accidentes de Tren

La Administración Federal de Ferrocarriles informa que en 2010 se registraron 1,902 accidentes de tren. De estos accidentes, la causa número uno de defecto mecánico fue falta de traviesas con la segunda causa más común siendo interruptores incorrectamente alineados. Sin embargo, hay un gran número de causas mecánicas y ambientales que fueron responsables por los accidentes peligrosos de tren, incluyendo nieve, hielo, barro, grava o carbón en la pista, alineación irregular de pista, los coches dejados en la pista, y los factores humanos, incluyendo fallo del operador del tren en cumplir con los requisitos de velocidad restringida.

De todas accidentes de tren, lesiones y muertes, los incidentes de carretera y ferrocarril representan la gran mayoría de las lesiones y muertes. Un incidente de carretera y ferrocarril implica cualquier impacto entre un tren y un usuario de carretera en un lugar de paso. Esto incluiría a los vehículos de motor y los peatones que utilizan ambos cruces públicos y privados donde un tren entraría en la intersección. Aunque los accidentes de tren son menos frecuentes que los accidentes de auto, cada año miles de pasajeros del tren, empleados, peatones y conductores de automóviles son gravemente heridos o matados en accidentes de tren. Algunas causas comunes de accidentes de tren son las siguientes:

•Traviesas defectuosas o faltantes
• Interruptores incorrectamente alineados
• Un punto de conmutación roto o desgastado
• Operador de tren violando los requisitos de velocidad
• Alineación irregular de pista
• Acopladores pasados
• Barro, grava, nieve o hielo en la vía del tren
• Patear o dejar caer los vagones
• Fallo de asegurar vagones de ferrocarril
• Coches dejados en la vía del tren
• Base roto del ferrocarril

La Distracción del Conductor del Ferrocarril

Al igual como automóviles, operadores de trenes también son propensos a la distracción del conductor y la negligencia del conductor. En 2009, 5,474 personas murieron como consecuencia de la distracción del conductor. (FRA) Debido a esto, el secretario del Departamento de Transporte, Ray LaHood, promulgó numerosos programas para poner un fin a estas prácticas peligrosas. La distracción del conductor no se limitaba al uso de los automóviles y camiones; también afectó a conductores de autobuses y operadores de trenes. Una serie de accidentes de trenes fueron el resultado directo de la operación que involucra distracciones por teléfonos celulares y mensajes de texto.

Como resultado del accidente ferroviario en Chatsworth, California, que involucró mensajes de texto mientras que se conducía un tren, el FRA California emitió una orden de emergencia: FRA Orden de Emergencia No. 26, Aviso N° 1 para restringir a los empleados operativos de ferrocarril del uso de teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos que se puede causar distracciones. En septiembre de 2010, la FRA modificó su regulación actual de las comunicaciones ferroviarias 49 CFR 220 de la Parte C, restringiendo el uso de teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos de los empleados operativos ferrocarril.

Ley Federal de Responsabilidades de Empleados

No solamente son los pasajeros del tren expuestos al riesgo de sufrir lesiones graves en un accidente de tren; los empleados tienen un alto riesgo por la cantidad de tiempo que dedican a trabajar en los trenes cada día. En respuesta a la gran cantidad de muertes en ferrocarril al final del siglo 19 y principio del siglo 20, el Congreso aprobó la Ley Federal de Responsabilidad de Empleadores (FELA). Bajo FELA, trabajadores del ferrocarril que no están cubiertos por las leyes de compensación de los trabajadores regulares tienen derecho de demandar a las empresas para sus reclamaciones por lesiones personales. Bajo FELA, los trabajadores ferroviarios heridos tengan acceso a una compensación económica por el dolor y el sufrimiento, y la cantidad se decide por los jurados basado en la negligencia comparativa en lugar de utilizar un apéndice de beneficios predeterminados bajo la compensación de trabajadores.

Bajo FELA, se requiere que el trabajador ferroviario lesionado prueba que el ferrocarril fue legalmente negligente, al menos en parte, y que resultaron heridas como consecuencia de que la negligencia. La compensación prevista en FELA suele ser mucho más que lo que normalmente se proporciona bajo la compensación de trabajadores para las personas que no trabajan en la industria del ferrocarril. En las últimas décadas, decenas de millones de dólares han sido pagados por las empresas ferroviarias para resolver demandas solventes. Muchos trabajadores ferroviarios actuales y anteriores han hecho afirmaciones por haber estado expuestos a disolventes tóxicos que causaron de leves a graves daños cerebrales.

Contacte a un Abogado de Accidentes de Tren

Cada año miles de personas sufren heridas a causa de accidentes de tren. Ya sea que usted era un pasajero que sufrío herido en un accidente, o si usted era un empleado que fue herido en un accidente o debido a la exposición a sustancias tóxicas, un abogado del Bufete de Abogados Doan puede ayudar. El bufete está acostumbrado a ir en contra de las grandes compañías ferroviarias y sus compañías de seguros, y no tienen miedo de destacarse por sus derechos como víctima lesionada. Para obtener más información sobre las reclamaciones de accidentes de tren o reclamaciones FELA, póngase en contacto con el Bufete de Abogados Doan para programar una consulta con un miembro de su equipo legal.

CONTACTE UN ABOGADO EXPERTO EN LESIONES PERSONALES

Después de un accidente, la compañía de seguro de la parte responsable puede tratar de reducir la cantidad del reclamo. Comúnmente, los ajustadores de las compañías de seguro están entrenados para obtener información del lesionado para poder reducir la cantidad de la demanda. Aunque algunas aseguradoras son menos culpables de esta práctica que otros, es importante darse cuenta de que las compañías de seguros son corporaciones con fines de lucro y la reducción de las reclamaciones resulta en aumento de los beneficios de los accionistas. Esto puede crear una situación para el lesionado en la cual se les ofrece un arreglo monetario que verdaderamente no refleja los daños sufridos. Si acepta este acuerdo, usted pierde la habilidad de conseguir más dinero en caso de que sus lesiones requieran más tratamiento médico. Es crucial que las victimas reciban asistencia legal en cualquier caso de lesiones personales y el despacho The Doan Law Firm está preparado para luchar incansablemente por sus derechos.

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